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东华小面料蕴含高科技 惠及千万家

时间:2020-01-31

(记者颜屋邱邓梅)当你在高速铁路上行驶,驾驶舒适的汽车时,你有没有注意到汽车坐垫、地毯或脚垫一直伴随着你?不要低估汽车内饰纺织品的这些不同颜色和形状。他们使用的织物非常精致。在即将于几天后举行的中国国际工业博览会上,东华大学与上海汽车地毯厂有限公司、上海申达川岛纺织有限公司和上海荣跃纺织科技有限公司的“高速列车和汽车多功能高档内饰纺织品”项目的合作揭开了神秘的面纱。

率先实现产业链规模

随着中国高速铁路建设和汽车工业的快速发展,国内市场对高档汽车内饰件的需求日益增加。然而,汽车内饰纺织品与普通服装的不同之处在于,它们要求极高性能的织物,不仅美观舒适,而且在阻燃性、防污性、透气性、色牢度、耐晒性、抗静电性、抗绒布性等方面也极其严格。过去,为了达到这些标准,室内面料只能依靠进口,消耗大量外汇。汽车和高速列车等汽车内饰纺织品的高端产品主要被日本和欧洲国家垄断。

在工人展览会上展示的“高速列车和汽车多功能高档内饰纺织品”项目改写了这段历史。东华大学化学化工学院蔡在生教授团队与上海众多着名纺织面料企业结合科研和产业化优势,在特种纤维、纱线和面料的结构设计开发、染色和多功能整理方面取得突破性进展。不仅掌握了高档汽车内饰纺织品设计染色关键技术基础和阻燃防污多功能整理关键技术,还率先实现了从纤维材料到阻燃防污多功能高档汽车内饰纺织品的全产业链规模化。蔡教授团队开发的安全、环保、舒适、耐用的多功能高速列车和高档汽车内饰纺织品,已经达到美国AATCC、波音BSS、FAR、NF、DIN和GMW的标准。然而,生产成本和生产周期仅为同类进口产品的三分之一,具有很强的市场竞争力。不仅高端汽车内饰面料行业对进口产品的垄断永远消失了。目前,中国的“和谐”高速列车、磁悬浮列车和电动车组列车,以及上海大众、上海通用、广州本田、安徽奇瑞等汽车都能找到国产高档内饰纺织品的身影。

国内市场份额超过60%

东华大学,与上海汽车地毯厂有限公司、上海申达川岛纺织有限公司、上海荣跃纺织科技有限公司合作,形成了从纤维到汽车内饰纺织品的新产业链,在中国高附加值技术汽车纺织品自主创新中发挥了主导作用。本项目核心技术申请18项发明专利,其中7项获授权,2项作为企业标准发布。该项目原材料成本低,生产周期短。近三年来,新增产值超过2.79亿元,新增利润近4200万元,新增税收近3700万元,创收外汇近1700万美元。经济效益显着。据报道,该项目自主开发的安全、舒适、耐用的高速列车座椅专用面料已形成年产1100列汽车内饰面料的生产规模,部分产品甚至出口到日本、澳大利亚、欧洲和美国。该项目实现了高档汽车面料内饰纺织品的国产化,在国内市场占有60%以上的市场份额。

值得一提的是,本项目的产品可进一步推广应用于大型飞机、游轮等重型车辆。该项目的技术也可以应用于室内装饰面料,可以进入成千上万的家庭,创造更多适合普通人穿着的纺织品

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