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德国职教重在培养实践能力 教授要有企业经验

时间:2020-01-27

德国职业教育注重培养实践能力。

应用型大学的教授应有5年的企业工作经验

一名德国学生在西门子职业培训中心的车间学习实际操作。本报记者郑宏社称,5月7日是德国的“职业培训日”。德国总理安吉拉默克尔当天参观了柏林西门子培训中心。两名正在接受切割力学培训的德国学生向默克尔展示了他们的型铝电视塔。十年级毕业后,他们参加了西门子的职业培训。他们已经学习两年了,将于2014年毕业。“毕业后,我们首先与西门子签署一份为期一年的工作合同,然后大多数人可以换成长期合同。”他们告诉记者。

随着人口老龄化问题的加剧,德国专业人才日益短缺。年轻人接受职业培训非常重要,这样他们才能胜任工作。默克尔强调,“双元制”是德国职业教育的核心,专业人士是德国的真正财富。所谓双轨制职业培训,是指学生每周工作3-4天在企业实习,其余1-2天在学校学习理论知识。同时,学生与企业签订劳动合同,获得一定的劳动报酬。在学校学习的费用由公共基金承担,个人不必支付学费。从实践中学习,直接培养市场和企业所需的人才,是德国双轨教育成功的秘诀。选择职业培训并不意味着一个人只能成为一名工人。参加职业培训的学生仍然有机会选择大学教育。许多企业也将为员工提供进一步学习的支持。

中国职业学校的教师被认为是“知识分子”,他们大多缺乏专业工作经验。德国传统的“培训师”概念在中国相对较新。合肥大学校长蔡敬民教授表示:“德国规定应用型大学的教授应该有五年在企业的工作经验,这在我国是很难实现的。我们学校采用每三年安排教师到企业工作六个月的方法。”此外,许多中国人认为上大学是唯一的出路,这也是阻碍中国职业教育发展的原因之一。

2011年,在第一轮中德政府磋商中,两国决定共同建立“中德职业教育合作联盟”。目前,中德职业教育合作示范基地已在上海和重庆建成。大众汽车中国人力资源开发和教育战略部主任

Faber表示,到2016年,德国汽车经销商在中国的销售网点总数预计将是2011年的两倍以上。这些企业急需大量专业的中国销售和售后服务人员。基于上述情况,大众与奥迪、宝马、戴姆勒和保时捷等五家竞争公司首次联合成立了“中德汽车机械电工培训项目”,并将于2011年至2014年与中国25所学校合作,培养汽车销售和售后服务专业人才。

德国驻华大使施明贤表示,德中职业教育的合作符合双方的利益。德国企业在中国面临的最大问题是如何找到高

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